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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
1 E" i5 X* K5 q
9 s: q4 X: }8 m5 G& c1 ?车主证
; u$ Z  x( [/ z/ T% S( o( VUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)3 n! a9 d( t. |% w1 @: v
安全检测证书——Safety
+ d5 |" |8 }( y! ]3 H尾气检测证书——Emission* c9 e2 X4 ]3 \6 j- D, \9 M; F

0 O0 X+ n' G4 O/ u IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
2 y1 t2 E7 l" n* F1 V& B
6 }$ }9 ~: }( K0 w车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。5 l- e! z0 j3 G1 a
1 Z6 a# ]7 M3 {' n9 P; Z
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
9 B/ D% q# N) ^# q4 }) A
' b4 n2 q3 R$ [' X$ {# i    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
& @9 f9 u/ b' j; W0 n4 {5 o* o6 A& f6 D/ F+ H! z& x' i+ W6 v
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
- C0 u$ r  n. n5 e) y, W) t' W
* e5 X( X# M( B& G2 Z这个package是私售车注册的必备文件。$ I% d2 E) [8 W: j1 e0 J/ `! J- i3 F

, T; u  w1 b' G IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。: _9 p2 J3 D) H# ^2 Z

& D1 m8 x+ C( W) t4 A, k个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
9 C: ^, A6 w/ S
; L+ G# t5 @$ q# u建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。8 e$ @: ^4 W7 G9 t% ~% f

' M: E: B% Y- w
. ?  r3 _' g7 E' o本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
5 t. h3 z5 V" y; T2 o+ H# x  D( L" F" ]3 }/ ]0 b4 j8 ?9 y9 w
( G' o% i& M, J7 B# F# ~5 p, a/ ]
IMG_1905_调整大小.jpg
: H  F: M" u4 r* d$ F! Z' ]9 f7 g1 z9 k
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
: `" M2 Q  e: C- b$ c. R8 l/ F7 {. c6 j5 T' a
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。* m1 B. _8 q6 t

5 T8 [% f; P& N) W8 z' G" ? IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon
6 C3 e/ n  b0 v- r0 ]
' ^4 N  c2 C8 D. e& I; B2 e4 m! N0 w3 A1 R( _1 R+ t
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。3 d0 O1 I: f- I. `
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。# k/ F8 w& W% {5 z7 a
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明+ a2 A  A8 t7 p2 Q. O) E
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念9 g, u5 l: ]0 ?3 B* E, k/ H  ^
. O$ {5 I' ?+ K3 D6 v
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
+ s8 W4 w, h& `  f$ y
( j% k- J$ g4 vhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
! O8 W0 {8 w' t, ^8 p* R( ]- n: Y" F- C  I
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家! p# R' S- Z1 P# m

/ X) g/ b$ S+ D( T% H( S顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
* |' r" v- H6 h5 l% z' j$ U4 M$ T7 ^* E
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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