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霍教练之——后轮减震更换记录

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发表于 2015-7-29 23:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
无意中发现家里大车停放的左侧车身下有油渍,一检查,吼吼左后减震漏油了。; T- c9 ]* b) t" w- G# T/ e$ t9 J

0 I  b* }5 v4 w( [, s( D  H 20150729_171539.jpg    20150729_150918.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2015-7-29 22:54 编辑 1 @# n5 z& Z- h0 A1 g) F
* }* n0 T7 S0 j* w0 y$ O. ?
正巧有个学生批发配件,赶快定了一对儿,今天就到货了,熟人好办事,省心省钱哈哈。5 u- |# H! c: d1 N9 u' c5 J+ h- E, M

" m! T# ^$ Y( o, W3 M& Q" Z 001.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:10 | 显示全部楼层
趁着傍晚凉快一些了,收拾工具开整!% c2 T! b) j- M: e+ P

2 q9 P* u! ?: b$ w) H# V' E 20150729_171602.jpg    20150729_171609.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:11 | 显示全部楼层
忘了先秀一下新减震
: |9 B' _6 }( d4 k" C
$ b1 ]+ ~, u. [0 T. {居然是鬼子制造的% ]& h' q/ T# X
3 G" a- q8 R" N3 R, B
20150729_171633.jpg 20150729_171829.jpg 20150729_171842.jpg
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发表于 2015-7-29 23:13 | 显示全部楼层
这是哪一年的车啊? 看着挺新的呀。
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:15 | 显示全部楼层
看看脏兮兮的样子,不知道啥时候坏的,时间应该不长。应该一个油渍是半天或者一天哈哈
6 P% X* ^/ r; f/ ]8 i. \, Q. S# z! G5 y, J; j
20150729_172426.jpg
/ G) i# K8 P; w4 p$ ^  a5 u. @$ ]7 g/ l0 s( A( T
! b3 s; ]" u, p0 n0 `5 {, Z

  q  G3 c2 x: g) M2 ]新旧对比1 z7 S& Y2 h) r  Y8 w+ u
. z0 b: y' @: \/ }2 m
20150729_173209.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:18 | 显示全部楼层
照片上油渍好像很多,其实不少都不是油渍,是裂缝处用汽油浇蚂蚁窝搞的。顺便普及一个小常识,西人朋友教的,用汽油杀蚂蚁,比杀蚂蚁的药效果好多了!
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2015-7-29 22:23 编辑 " e) ~) G, @% a% k' v
5 b  i: Z# f0 ^/ i
这个活技术含量不大,就是拧螺丝。
6 w- M8 d- a/ H( W) r; s) d$ E& Q5 g
不过这个螺丝没有我这个能拐弯的接头就不大好办了。我用扳手拧了一下,后来就用电动工具很快的拆下来了。看起来像油的液体是用来松螺丝的WD40
( C0 r9 A! d0 p2 A' j1 s# E6 ]6 l
20150729_173953.jpg 20150729_173945.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:24 | 显示全部楼层
拆下来后发现已经完全没作用了
& J0 [' s" c" K1 \$ t* ]5 }: T9 e# C, ?! a- K* p
20150729_174933.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:26 | 显示全部楼层
上面装好螺栓后下面要顶起来一点,把弹簧压缩了才能装下面的螺栓' f' i# [) U0 i8 `1 n/ `8 @
4 y3 y3 f6 r% M( n4 c
20150729_175350.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:27 | 显示全部楼层
弹簧在后面,悬挂的另一侧. [3 m, r8 k9 Q: w% U- n, {

% z3 u+ y$ s& J1 } 20150729_175356.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:29 | 显示全部楼层
基本装好了。大家注意到没有,这个下摆臂是铝合金的。这是采用了高成本的配件,目的是减轻车重。千万不要以为车越重就质量越好,汽车制造厂家都在千方百计的减肥呢。
( p- d: x' R1 f1 V$ d/ z
2 D2 M$ [/ i7 q 20150729_175341.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:32 | 显示全部楼层
有的小型车减震和弹簧是一体的,拆卸安装就比较麻烦。
! Z" O% |! g& T( v8 p1 t( S+ U9 \; P2 y9 Y3 S0 V" o9 b* _0 ?$ @
大家是不是觉得超级简单?本来就不难,只要肯钻研,有很多修理是自己可以胜任的!
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:41 | 显示全部楼层
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: B2 B% D3 k0 _& g# ?2 ~3 Z( D/ @dragonman 发表于 2015-7-29 22:13
% ^  j* }$ S0 j% r+ V1 |( Q- b. j
# d% ^! W! \4 S6 Z6 Z0 O# n% N+ N

2 H  X2 Z6 U0 ~0 I刚看到被插了哈哈。7 {9 E& r+ @0 l3 j& N( h. Z; X
美国车毛病多不是盖的。我国内开的是福特,从群发性的暖水阀问题(夏天出热风)到门把手钢丝拉线各种问题,开车的过程永远伴随着修不完的车。来这里买过一辆道奇,半轴和后刹车出过问题。两辆雪佛兰,底盘修都修不完,我的老天爷。/ g. E6 h# V) t3 l
* z8 `$ w  B  e* ~
这辆买之前有心理准备,所以哪里坏都不惊奇哈哈。需要一辆空间大的7人座SUV,为了功能和空间的妥协,还有价格的妥协
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:46 | 显示全部楼层
丰田本田开过4辆了,真正的“车子坏了”只发生过一次,2007年的丰田Matrix在2012年水泵坏了。
  Q  U$ X: D7 G+ @
, U+ g5 ]4 }2 H- u其他都是电池不行了、换刹车、换轮胎、换雨刷、换火花塞,各种液体,发动机皮带……都是正常更换。
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