论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 ) J+ }. s& b6 K0 I) x G/ I9 v
& V8 A6 X B* A/ B- J回复 6# yuxinxiaopeng
0 h3 m5 E3 s( Z9 Z- \9 }: X* c& m0 H- K( s' ?
其實,很多人對大車行有一個很錯誤的理解,認為主流汽車店買的二手車比較貴2 b4 a' \: e- H \
其實,當每一輛汽車回到公司之後,我們並不是只是做了簡單清潔之後,便重新出售+ J" G4 ?% g. a
以一個平均值來說,一部三年左右的二手車回來之後,我們花費至少$800更換零件
$ A7 u- e5 u2 K; q7 s7 O我們花了很多工作時間去把汽車檢查,更換必須的零件,再去做safety and eTest
# s3 D4 L; S& x7 j+ K) K然後再把汽車重修,所以,基本上我們公司,一部汽車回來之後,大約需要七天才能夠重新出售4 z- L$ ~9 k: f- H" K
$ ^4 N# J' `5 D# X
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車,然後把他們舊汽車trade in
: z/ A& R8 B) o* j7 B6 T! D每一輛汽車回來之後,車行的維修經理會做一個簡單的estimate ' ^$ W1 l; M6 p, O6 [7 V, [
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest 5 C" D, I3 S6 I: t' l: J
如果汽車太久,或者公里數太高,又或者需要很多的金錢才能夠通過的話5 \$ Q, e% F% G% t! P/ ]
大車行便會直接wholesale給那些小型車行
W2 ^ f/ }+ x/ O: q- z6 m- Q; }2 x$ p, ]# \; y( T2 W& L4 r3 ?
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?% V' [6 r9 O% A5 Z+ ]
簡單的說法,就是他們可以用二手的零件
( G, Q* w0 }4 ~8 P: k' X3 x作為大車行,並不可以9 C0 t( W: g7 R
1 j( F# Z4 G5 J2 f( t$ A* @我們公司上星期有一部2006年的Malibu,110000km 2 R9 E1 m( l+ T2 }6 G
我們的維修經理預計需要大約$3000才能把汽車通過safety n eTest
$ O2 |+ \2 Z. i3 }所以我們wholesale 了
9 G3 d$ X: s- g7 } W; w+ f0 C8 i( I小車行,由於用二手的零件,以及用最粗暴的方法去通過檢查
" @' i p: c! l" G! V( ?+ j! K9 Y$800弄到了
& o9 h. W( ~8 M7 K* C你自己能夠想像,當大車行需要$3000 ,他們只需要$800的時候,你的汽車會在多長的時間便會發生問題?& @, K d! U4 E; t, @) d0 M
3 ~0 w9 u6 T4 f- d4 x! H* y# ^9 s* y大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.0 _8 q$ Z2 @2 N7 W( Z
應我的公司為例,甚至已經包括了兩年的免費更換機油
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其實很多人以為,小車行賺取的價錢比大車行少
) r% J) e# {$ ~. [其實,價錢的差距,只是車行回來之後,投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售1 ^" z' ]( {. Z- u# ?
現在是資訊爆炸年代,所有人在上網中,已經了解到二手汽車的零售價格
: y8 M' f5 v9 d9 H逆向思考,客人把汽車trade in
! a# h& c! G5 s7 b$ h3 z, _也會用哪一個價格去做參考,所以,車行也不能給客人太低的回收價格% Q9 l- p6 x* ^2 I- s' y1 x
* \! m2 s. b4 g香港人有一個說話叫做,一分錢一分貨
0 ^3 g- K: Y/ L5 K) l2 n便宜莫貪
9 x) f% U" e+ _) K汽車是用來開的,不是用來維修的 |
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