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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
, W; N' n. s  K" H, ^* I
% a& P1 u( L. g, h车主证9 T# s5 U9 O6 }6 h; X
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)+ k0 w- W6 g( x3 w- \  d
安全检测证书——Safety
" ~1 r" _! O0 q1 E3 m尾气检测证书——Emission% i3 S( ~% s* o; E. _- `) A

5 S' m( ~, ~( V: O6 W& c IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 6 I6 O7 c2 _& C2 }
4 u. r* I3 T$ A
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。* r. ]/ x2 k- m6 Y# f
/ f: N  h9 ^) g* r9 ]. w
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
$ B2 r( {& x/ F1 ]& l4 ^3 ]$ H) _8 J9 w8 D
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 / L' _* o8 g+ ?7 n  Q6 |8 |

  ^/ E0 g: k. Z: t& D! R! vUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。# {0 r% e- W9 ?, l
) {* B9 k( W' ^6 R
这个package是私售车注册的必备文件。) I; ?5 ~7 a. T# L8 H1 k( B' r+ Z8 A
1 Z! d. _% |2 J; l
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
, n6 C3 h1 I* h4 c- _1 L$ z
9 O( [$ A4 @4 I0 K8 h6 V  H' z个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
- ]* S$ ?- q: U8 s8 @5 ^( ]9 `# o, Q3 ]5 a  R5 K6 k/ N
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
$ U* E/ ]) B/ b! B4 t; q4 }6 S3 S7 U% o: f: x
* p$ T/ T8 W" C+ I
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
( G" z$ C2 i/ l' D9 v! n; ~! L: d- b+ c- ^

7 V+ ]$ N8 M/ W6 D  @8 Q IMG_1905_调整大小.jpg % @& c9 g  Z& D9 d( F

; k% J' q# l  D2 `; l) ^6 T: ^ IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。; g5 C" L! @* \- B! ~4 W
* j' g# _% Q: h7 E- A
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
, a, t' R) Q1 C: B" J  v) l+ p5 A
! S8 e* H5 y+ F; Q8 Q" \ IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon ( }$ h' _& Y$ X1 |* d; V3 n# E
( a# Z- p1 V) V; y. s
3 @) R: G2 |! i3 H. x9 n; \- N2 V9 q
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。) |0 ^' g2 Q0 o% B" \$ x, ~- z
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。- ?4 U0 n; u7 b" z( i& K. G
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
( p3 ]" m2 E7 m& P过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念6 b1 X' z$ C9 h2 R
4 p3 m/ M8 V8 c6 v1 J2 H
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重1 Q5 `/ D! B; {3 l3 f$ a! Q

$ u3 B3 l. G8 X9 u- j9 Ahttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html0 M3 r6 L7 N" y: B
) J0 b6 A6 k! w' o7 b
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
- g1 L1 g  D: x$ u2 i8 @# \) {8 d/ u
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了3 q, B8 c$ @5 h2 V3 i6 ~3 P

  d# @! q. A$ [以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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