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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:1 [% m4 e. X4 `

% j) Z8 P* N/ K9 ]. h车主证7 _* V. A" X! b, _) P: o
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)$ ~% a) _( s: `2 }0 Y
安全检测证书——Safety3 @7 Y2 v6 Y8 ]( x! R+ E! O
尾气检测证书——Emission
( d9 _: y' g3 ?9 q$ M9 I! \7 ~4 @
- P! a6 g' `! y% U IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 1 E4 V3 ~+ e6 Q8 q2 c7 `
) K$ ^' H) Q. h( `7 t) T
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
  a2 E2 f" I. A) p
# {- `0 |/ o" _0 h, |- ]! |1 ~. C& q6 e: P安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。8 M( i, p: \; O6 [( J5 h: t
; z: g0 Q8 ?; `. ?1 O; e
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
$ B1 L1 m5 |  x& s3 k8 G. Z- k$ j; R8 ?6 ?9 `& m
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。$ X+ W- B; M/ @
) I: I. [  O0 Z; O% n
这个package是私售车注册的必备文件。
7 J9 n* O* T& A+ t0 g3 I8 G, n3 Q  ~0 q* H
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。; e% B! X. ]6 X+ A6 \0 D4 R

; Z+ e% R$ G) ]  \个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
  W$ H) q0 C* N4 ^1 _4 F& t' I  \- O8 D: u
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
% G8 J! y1 J& G& p9 J; l* B' J6 m
/ b) b% e3 R* \3 O! w  z7 X
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
) C; X+ |" w* ~  u9 }/ B6 X! Q2 ~* D0 [6 j. |( }1 p
. ~  W$ E) L  t7 M
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7 k; @5 ~& A, K4 [- c9 F9 [. G
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。* k! U( C( t6 G' r

, E0 l6 Q6 h% S1 i& R5 N黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。  r6 ^5 p) y, a9 A  P
  q2 G" t1 u- X1 e, S" ~" ^6 h
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
& e' A) Z- O8 [  v
4 \2 J+ {" d( f/ v, M
% t4 ~+ T) C, c# o" `0 d    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。7 l* f2 t: m/ x7 Q+ ~' T) u8 [8 J4 L
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
& u4 g  ^$ v2 ^) O) o" O1 |7 ^; O. s" E" ]汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
6 s/ Q1 o0 t) u& U过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
& H2 `9 d3 V/ r, p0 r3 K! t/ _  g8 Q# ^. H# m" s# D% a
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重! P- q7 R- j  j6 n" J$ j9 k

& E9 |* o3 W/ y8 J% w  Xhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html  L: g0 e/ u9 \3 V
& |" `. E4 M& e0 x5 ^0 w- s' V' W- `0 G
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家: O1 f8 e/ Z) M" L6 T' S! N! T6 q$ \9 I

- \, h+ U# `& J* l3 M( _顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了. j# d* r& x4 H! v
8 x8 B# U( M' @2 t6 P
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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