论坛元老
白痴汽车销售员
- 积分
- 6646
- 威望
- 3151 点
- 资产
- 11709 金币
- 注册时间
- 2014-1-26
|
本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 7 O5 \# t; |) t2 b$ X/ ~, g, |
; ^ }0 z: J0 R0 A4 m @
回复 6# yuxinxiaopeng
. }# M" d5 ?$ s2 m/ b
$ Q" W, M7 Q& C8 y% r& ^: T6 |% O其實,很多人對大車行有一個很錯誤的理解,認為主流汽車店買的二手車比較貴
' v q. ^* j) W# j$ A3 |, j其實,當每一輛汽車回到公司之後,我們並不是只是做了簡單清潔之後,便重新出售& ]: ^" b4 m3 S
以一個平均值來說,一部三年左右的二手車回來之後,我們花費至少$800更換零件" K3 g/ k8 Y* B# ?
我們花了很多工作時間去把汽車檢查,更換必須的零件,再去做safety and eTest e" f. s* l' u/ j9 I0 s$ J
然後再把汽車重修,所以,基本上我們公司,一部汽車回來之後,大約需要七天才能夠重新出售6 Y% z7 V& y; t d
5 t: T) z J1 @0 G% ^# ^
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車,然後把他們舊汽車trade in
3 E- ] J6 L7 a2 |每一輛汽車回來之後,車行的維修經理會做一個簡單的estimate }! p! H7 W9 P- e3 \- i
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
, `0 X8 F& q( B. g如果汽車太久,或者公里數太高,又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
. R( k) M1 t0 x& I大車行便會直接wholesale給那些小型車行
. C" @% N$ Q' F- S
1 G& x7 g, h2 q8 V+ ~! Q/ z為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?. T' i5 D" p! P; D$ l* b
簡單的說法,就是他們可以用二手的零件
, Q7 J) Z5 o$ b- c作為大車行,並不可以
4 h7 O2 k; Y+ z; V% g/ o
" f; v" ~0 a- |- p! ]* z& n- z我們公司上星期有一部2006年的Malibu,110000km
$ r. T# h i% G2 m3 L( X) V6 ~我們的維修經理預計需要大約$3000才能把汽車通過safety n eTest
8 u1 \ z" H# n8 o- a; }/ ^所以我們wholesale 了1 j( M) w/ c2 C. C
小車行,由於用二手的零件,以及用最粗暴的方法去通過檢查5 E( H* J/ l' q" t
$800弄到了
* F8 c: K2 {: [* L' Y你自己能夠想像,當大車行需要$3000 ,他們只需要$800的時候,你的汽車會在多長的時間便會發生問題?" ^ O5 B* { `1 x
& r! g" S1 D T# l+ {9 d) ?
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
+ m0 g8 X5 j+ ~9 G; W* c* x應我的公司為例,甚至已經包括了兩年的免費更換機油
* f7 ~4 @# C+ c: w
3 x0 s% X! Z+ P其實很多人以為,小車行賺取的價錢比大車行少( a9 _) I: |/ G+ S. ^; Z
其實,價錢的差距,只是車行回來之後,投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
* P% U% c& r( E現在是資訊爆炸年代,所有人在上網中,已經了解到二手汽車的零售價格; s& V! \0 X, x9 C( [
逆向思考,客人把汽車trade in : x8 ~ x9 e ?, k
也會用哪一個價格去做參考,所以,車行也不能給客人太低的回收價格, {* Q9 ~, G- b
4 y, J$ h0 P, f香港人有一個說話叫做,一分錢一分貨
, Q5 K0 i% v/ R n- C便宜莫貪" k6 {. F) l$ b6 q- U$ D# l
汽車是用來開的,不是用來維修的 |
|