论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
" V3 X/ v8 X1 Q# k2 a2 i4 o$ d) g: c0 A& f, o1 k% \
回复 6# yuxinxiaopeng
8 `0 V2 W$ J! Y& Q3 Z7 J- y9 J
% l; g: l1 r$ U0 N- i: S其實,很多人對大車行有一個很錯誤的理解,認為主流汽車店買的二手車比較貴: ^* ~# |7 k( L
其實,當每一輛汽車回到公司之後,我們並不是只是做了簡單清潔之後,便重新出售
. m) M3 i/ u6 N以一個平均值來說,一部三年左右的二手車回來之後,我們花費至少$800更換零件/ k* N- \# Y5 L! E3 T( \& w
我們花了很多工作時間去把汽車檢查,更換必須的零件,再去做safety and eTest \7 [! F% T0 V( J( ?
然後再把汽車重修,所以,基本上我們公司,一部汽車回來之後,大約需要七天才能夠重新出售" J2 T! ^+ J) W: q% r* S" L4 Z+ m+ X
8 F2 `2 B+ M9 G" X. v二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車,然後把他們舊汽車trade in
3 i3 _' r7 h9 ]3 l2 p每一輛汽車回來之後,車行的維修經理會做一個簡單的estimate
0 r7 C) T4 t6 V粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
& V# K8 I6 t/ y/ m. a6 A }如果汽車太久,或者公里數太高,又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
0 c8 b, z- g+ E! \1 y5 N大車行便會直接wholesale給那些小型車行: k3 l" d) Z3 }8 F0 H; r
& R& Q5 G3 Z+ ~; g為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?! J' c# E4 @) I
簡單的說法,就是他們可以用二手的零件) q$ @# _+ w4 Z" X4 l
作為大車行,並不可以
1 Z3 q7 U0 l' V/ Y' D8 q3 h& |9 F
9 U$ V( F0 _7 w; {) e' E我們公司上星期有一部2006年的Malibu,110000km # R4 o9 c/ |" Y! P o9 [8 O
我們的維修經理預計需要大約$3000才能把汽車通過safety n eTest: {, W8 z" o q& U
所以我們wholesale 了
& ~% [: u! w. J- R- q- G: [小車行,由於用二手的零件,以及用最粗暴的方法去通過檢查
( A* y/ }6 J. R5 J( r, j$800弄到了- j! A; x, X% k) n' s
你自己能夠想像,當大車行需要$3000 ,他們只需要$800的時候,你的汽車會在多長的時間便會發生問題?
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/ z4 W. J) D6 {3 P! G; X大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
% q% b4 R1 [( r" a應我的公司為例,甚至已經包括了兩年的免費更換機油
, ~* r4 f7 d6 G
+ _4 N: O* R! S) V8 D# P7 Z- N. F其實很多人以為,小車行賺取的價錢比大車行少
. K( I- z! O5 c1 O% o3 l7 R其實,價錢的差距,只是車行回來之後,投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售* C# B' {# s: s3 i6 I$ Q7 K
現在是資訊爆炸年代,所有人在上網中,已經了解到二手汽車的零售價格
, z" u$ d6 Z* Q2 O: h6 H0 H. O逆向思考,客人把汽車trade in 1 i/ A) e. `; i. H U- ] n" \
也會用哪一個價格去做參考,所以,車行也不能給客人太低的回收價格) g% H9 ^7 m+ H- w
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香港人有一個說話叫做,一分錢一分貨0 Y# N7 @. a& P1 ?$ C1 B
便宜莫貪4 x/ p* U0 K+ F- l3 e
汽車是用來開的,不是用來維修的 |
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