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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:- s1 x. `2 f: b

+ c" r' H5 }! w& i5 h1 }车主证  Y& L6 `) o5 g) t; I5 z% g' P
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)% |3 a4 h3 G7 ]5 K+ m
安全检测证书——Safety
+ \% T4 Y/ q& M) V尾气检测证书——Emission& \/ j" Q/ K) Q/ O( D9 K# w1 t
3 E- T( K. c& H' r/ i: c
IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 * I2 D0 N& B* C+ ]6 M; L& Y
: y) F" r6 v, P. F
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。- S$ X, `) w5 a8 w* |4 s
# Z9 g; n, k, w# X3 B
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。# L6 m: h5 [7 q, u" K% a! c5 H

2 d7 k% a- f- Z& ]; C0 @  I' j. j    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 $ T; h5 a+ e: V+ Q# n4 V
9 G, z) E4 a/ {+ _% \7 @. i
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
% r  G# N! k& ~8 \8 c/ ]1 M
0 ]' N, }/ Z' G" F这个package是私售车注册的必备文件。
3 I- g# K! @* W3 L+ `" j& P) c  v& Q
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
, w3 b$ s: @$ O) }! e% |- y! M' d( S7 t, O; D3 \9 v
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。* I" l/ U, e' L! H/ I0 E3 u# n
! R& i! T8 l7 s: ~2 y
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
4 R  Y+ ^/ Y  M( {1 n4 t% \. c1 T# L

7 t4 Z* i) c6 c/ o5 D8 B7 H0 P5 J本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
3 O9 o, Y* |$ L& S( W& k5 J8 w+ I( u
; U( q. X; H. K* J. L3 ?
IMG_1905_调整大小.jpg
9 Q* W; D) z" a) {% b/ C/ ~
6 e- s/ ^$ {2 h$ d IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。) ?+ ~. `7 @$ h

% x( W7 q: I- B2 A& P黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。9 T* d5 z, {$ s

/ _, X3 w5 }5 p IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
! o; _6 \# G7 \, o
! J$ J% Q9 B, f2 O: b3 D8 G
% y4 z. _* a7 ]    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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感谢
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
7 _5 ~- f3 t9 P+ Q3 P$ C  e+ Y我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
; ]: @: n8 Q: H( `0 ]5 H) n  }0 }汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
: s) u. c4 f4 H1 o" p% A过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念; g& ?1 i3 |5 N
$ F3 h1 z( V6 O4 D% T' O3 j
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
) Y% F3 n7 r" q4 c4 o: c9 f) \) Z
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
% q' F" x! Y& ]6 w) W+ L7 Y* R
) Y- |+ c8 t7 v! S6 }8 {5 u) c; U如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家) n, q( [8 g: Q4 l5 o  ^$ {
0 h+ ]1 E9 G% Z& u
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
( W5 l9 i) f! S! G
( s0 ]8 T& a/ F7 i- ]以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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