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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
+ @$ r1 W5 v7 r" W3 N" @
9 H# w" p2 q" J& R+ @5 o车主证
8 ~: U4 p& r+ V9 NUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)$ d2 d0 Y: ~& S+ J# i
安全检测证书——Safety( f, `1 _/ G6 ~4 j  ?
尾气检测证书——Emission
$ \2 \  C7 [5 ~+ |
' b8 k9 w" \  b8 q' O IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 # ^4 [; \& @" r$ m1 C# b' V" l% _. p
! P0 r& I6 f- W3 R. w2 }. b
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
) o" k3 ~4 O1 p8 w. Q- f3 x1 D
' g/ \$ D/ d) j- ?安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。* l. k; a! A1 ?9 Z) v/ y! S
1 w. E6 `! t# R  }2 q
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
, e( a& u. D$ d. W6 `
8 @8 `. x0 Y! Y+ L7 ^% _' I: UUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
$ W$ A; [8 k- V% N& ^$ U8 @2 g
1 W( _5 Z* I1 Y/ i; \3 K这个package是私售车注册的必备文件。) b0 I, [0 _" M/ M& `8 m2 s" ]
* b; L8 A/ F8 v: j0 c1 C- e  e% d
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。. |$ G$ W9 O" s$ `/ V. u
: a' ]  G3 N* T) v0 Q
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
  [. O3 V5 A8 z# }
4 j% D8 k8 L$ K, w; `; z建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。& Z& t& T& e4 ?) e5 a
9 ]) ?, ^' J3 P/ g+ X8 x/ F
4 X9 u* k7 W( D
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。1 V4 e6 Z% ?) r. A

! G9 c- e: a: O3 [' D, M8 d; r& r* ^( g
IMG_1905_调整大小.jpg
$ w+ \4 u1 @( K1 X8 m9 a1 x( [. B  L9 V. @
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。) H3 f8 M  e' }6 Q$ d
- o5 v. s2 M' y: }3 R9 F; F
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
: j) j+ N+ [) w: {5 I9 g4 D3 f, B9 m: F+ v
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
9 U# U# o: U% E
: G( _9 _3 o/ n8 ]3 D! ^0 I+ x" O, M. ?" q* u# k: k  x
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
: C# q6 |6 Z. m) }我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。( p0 H/ C9 g; J" S  L8 ~. R
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
' i7 |/ F0 T0 I3 E1 T+ O( h过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念) |" u% }3 [4 n: A* b1 ?: X1 g# J
% y7 L' D) t5 S3 E+ b, J+ G
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重: K; A7 q  ]! G% q3 h- q
, b+ `8 [* \$ z& I
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html" |+ s4 M# D& w2 `+ s! k; y" e) ^

) o% i; d# _4 j- L8 d如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家+ x4 e9 \1 v2 H5 p

. P4 {+ B# [: ^, }  _/ {顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
3 U: a$ d4 @8 J0 _2 L5 g, @4 t, w0 c) _( A9 w
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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